Tramet ya tenía software. Lo que cambió fue la experiencia del pasajero

Tramet transporta personal de empresas y ya trabajaba con un software de gestión cuando decidió cambiarse a Urvan. Lo primero que notaron no fue un ahorro interno: fue la reacción de sus pasajeros. Hoy quien espera un traslado recibe un enlace y ve dónde viene su vehículo sin instalar ninguna aplicación.

Cambiar de plataforma cuesta, y Aaron parte por ahí

«Cambiarse a una plataforma siempre es un tema operativamente y administrativamente.»

Tramet no venía de coordinar con planillas. Ya tenía un sistema y, para el equipo de operaciones, funcionaba bien. El problema estaba en otra parte.

«Antes de Urvan nosotros ocupábamos otra aplicación y operativamente funcionaba bastante similar a Urvan, pero para el cliente era mucho más compleja y no tan intuitiva.»

Dos herramientas casi iguales puertas adentro. La diferencia aparecía del otro lado del servicio: en la persona que se sube al vehículo.

El enlace que no obliga a descargar nada

En vez de pedirle al pasajero que instale una aplicación, Tramet le envía un enlace.

«Está también la función que tienen ustedes, que es de poder enviar un link a la persona, no necesariamente que descargue la aplicación para que el usuario final, solo cliqueando el link, pueda ver dónde va su vehículo, cuál es el nombre del conductor, qué vehículo es.»

Aaron menciona a quién le cambió más la vida:

«Eso ayuda mucho a que personas, usuarios de tercera edad, puedan fácilmente poder usarlo y tener una información en tiempo real de lo que necesitan.»

Si tu pasajero es un trabajador que sale de turno a las seis de la mañana, o alguien mayor que va a un control médico, pedirle que descargue e instale algo es pedirle demasiado. El enlace se abre y ya.

Menos tiempo en lo administrativo

Puertas adentro, Aaron nombra tres frentes donde bajaron los tiempos: los cierres de mes, el envío de reportes a los clientes y la asignación de servicios. Y agrega que dejó de perderse información entre una etapa y otra.

Son exactamente los tres puntos donde una empresa de transporte quema horas: juntar lo que se hizo, ordenarlo para quien lo contrató, y repartir el trabajo del día siguiente.

Lo que le diría a otra empresa

«Definitivamente yo recomiendo que hay que cambiarse, hay que renovar, que si están en otra plataforma, por lo menos en base a mi experiencia, esta es la mejor y por eso la usamos.»

Sobre Tramet

Empresa chilena de transporte de personal. Aaron Andrés Prieto es su CEO.